Ruangan Berita

Jawatan PM atas sokongan majoriti

Oleh HELMI MOHD. FOAD/Utusan

PUTRAJAYA 12 Nov. – Tun Dr. Mahathir Mohamad membidas pihak tertentu yang cuba membangkitkan persoalan tentang keperluan mempunyai seorang Perdana Menteri dari kalangan bukan Melayu atas alasan agar negara tidak dilihat mengamalkan perkauman.

Bagi beliau, tindakan membangkitkan persoalan tentang Perdana Menteri bukan Melayu itu sendiri sebenarnya adalah bersifat perkauman.

‘‘Tidak sepatutnya soalan itu ditanya, sama ada Melayu atau bukan Melayu. Tidak kira Melayu atau bukan Melayu, jika seseorang itu diterima oleh rakyat Malaysia, dia layak untuk menjadi Perdana Menteri.

‘‘Sudah tentu berbeza dengan Singapura, tidak ada pemimpin bukan Cina yang boleh menjadi Perdana Menteri,” katanya kepada pemberita selepas menyampaikan ucaptama pada siri syarahan Perdana ‘Bangsa Malaysia’ di Yayasan Kepimpinan Perdana di sini hari ini.

Menurut bekas Perdana Menteri, undang-undang negara menetapkan sesiapa sahaja boleh menjadi Perdana Menteri dan tiada sebarang spesifikasi bahawa pemimpin negara mesti diketuai oleh orang Melayu.

‘‘Tetapi spesifikasinya ialah orang yang layak menjadi Perdana Menteri adalah pemimpin kepada sebuah parti yang majoriti, jadi janganlah tanya sama ada dia Melayu, Cina atau India.

‘‘Sepatutnya tanyalah kepada pakatan pembangkang, kenapa pilih (Datuk Seri) Anwar Ibrahim jadi pemimpin, mengapa tidak orang Cina,” katanya.

Dalam pada itu, beliau berkata, pemerintahan yang dikuasai oleh parti berasaskan kaum masih lagi relevan bagi memastikan kestabilan negara terus terjamin apatah lagi ia ternyata berjaya mengurangkan perdebatan perkauman sejak 50 tahun lalu.

‘‘Di Malaysia, kita yang terdiri daripada pelbagai kaum boleh bekerjasama secara politik dan sebarang usaha untuk menghapuskan amalan itu perlu dilakukan secara perlahan-lahan dan bukannya mengejut,” katanya.

Beliau berkata, parti berasaskan kaum masih diperlukan kerana rakyat Malaysia belum bersatu sepenuhnya sehinggakan rancangan kerajaan untuk mewujudkan Sekolah Wawasan telah ditolak.

‘‘Hendak buka sekolah yang membolehkan anak-anak kita (pelbagai kaum) belajar bersama-sama pun ditolak, jadi macam mana kita hendak ketepikan kaum, anda tolak Sekolah Wawasan bermakna anda mahu kekalkan perasaan kaum, katanya.

Gabung sivil, syariah

Oleh NORLIZAH ABAS/UTUSAN

PUTRAJAYA 12 Nov. – Undang-undang lazim dan undang-undang syariah di negara-negara yang majoriti rakyatnya beragama Islam boleh diharmonikan melalui penggabungan kedua-dua mahkamah sivil dan syariah.

Bekas Ketua Hakim Negara, Tun Abdul Hamid Mohamad berkata, pendekatan itu mampu direalisasikan kerana hakim yang sama boleh mendengar kedua-dua kes sivil dan syariah manakala peguam bukan Islam berhujah mengenai isu yang melibatkan undang-undang syariah.

Kata beliau, pengharmonian undang-undang itu boleh menjadi kenyataan kerana kini pakar yang bukan beragama Islam sudah lama menceburkan diri dalam bidang perbankan, kewangan dan takaful Islam.

‘‘Hasilnya penguatkuasaan undang-undang syariah dalam perbankan Islam berjaya mewujudkan banyak produk berasaskan Islam termasuk akaun simpanan, akaun semasa, kad kredit, takaful dan sukuk yang tidak pernah dibayangkan kewujudannya 50 tahun lalu.

‘‘Dengan ini, penentuan sama ada undang-undang syariah itu sebenar-benarnya berlandaskan Islam, maka sesebuah negara tidak seharusnya berundur ke belakang untuk melihat perbezaannya,” katanya ketika membentangkan syarahan di Fakulti Undang-Undang, Universiti Harvard baru-baru ini.

Beliau dijemput menyertai program Pengajian Undang-Undang Islam bagi membentangkan syarahan Al-Razzaq Al-Sanhuri bertajuk ‘Mengharmonikan Undang-Undang Lazim dan Undang-Undang Syariah di Malaysia: Satu Pendekatan Praktikal’.

Abdul Hamid turut menegaskan, beliau percaya perkembangan sama boleh berlaku tanpa prejudis di negara-negara yang majoritinya umat Islam.

Menurut beliau, di Malaysia, undang-undang syariah mengambil pendekatan dengan menyerapkan undang-undang sivil asalkan ia tidak bercanggah dengan prinsipnya.

Abdul Hamid turut menarik perhatian bagaimana konflik timbul apabila sesuatu isu melibatkan bidang kuasa mahkamah syariah tetapi salah satu pihak merupakan bukan Islam (yang mana mahkamah syariah tidak mempunyai bidang kuasa membicarakannya), mahkamah mana akan mendengarnya.

Beliau turut membangkitkan persoalan mahkamah mana yang akan membicarakan sesuatu kes apabila isu yang dihujahkan terletak di bawah bidang kuasa kedua-dua mahkamah sivil dan syariah.

Selain itu, Abdul Hamid juga membuka satu persoalan lain iaitu mahkamah mana yang harus mendengar kes yang dibicarakan di mahkamah syariah yang turut mengandungi isu-isu perlembagaan.

‘‘Jalan penyelesaiannya ialah dengan menggabungkan dua sistem mahkamah yang mana kes-kes sivil akan didengar oleh hakim sivil dan sebaliknya.

‘‘Apabila kes itu melibatkan kedua-dua isu sivil dan syariah, ia harus didengar oleh dua hakim iaitu hakim sivil dan syariah,” katanya.

Dalam melontarkan pandangannya itu, beliau turut melihat ketidakseragaman dalam lingkungan undang-undang syariah sendiri kerana ia melibatkan mazhab.

‘‘Kita tahu salah satu sebab yang membawa kepada perbezaan pendapat di antara Imam Maliki dan Imam Abu Hanifah adalah kerana faktor geografi.

‘‘Kini tidak lagi kerana segala maklumat mengenai fakta atau undang-undang boleh dinilai oleh semua pihak dalam tempoh yang singkat.

‘‘Keputusan yang dibuat oleh jawatankuasa di Asia Barat, Eropah atau di mana-mana sahaja boleh diketahui oleh ulama serata dunia apatah lagi adat resam kini lebih bersifat global,” jelasnya.

Harga beras akan diturunkan

KUALA LUMPUR 12 Nov. - Harga beras Super Tempatan Lima Peratus Hancur (ST5) dan Super Tempatan 10 Peratus Hancur (ST10) akan diturunkan dalam tempoh terdekat apabila langkah pentadbiran pewartaan dilakukan kerajaan minggu depan.

Menteri Pertanian dan Industri Asas Tani, Datuk Mustapa Mohamed (gambar) berkata, bagaimanapun harga beras ST15 tidak akan diturunkan kerana harganya sudah rendah ketika ini iaitu RM1.80 sekilogram dan ia juga tidak pernah mengalami kenaikan sejak 10 tahun lalu.

Menurutnya, harga beras ST5 dan ST10 juga sebenarnya sudah rendah kerana terdapat beberapa syarikat yang telah menurunkan harga walaupun harga silingnya masing- masing adalah RM2.80 dan RM2.70 sekilogram.

''Realitinya harga sudah rendah. Bagaimanapun, kerajaan akan melaksanakan langkah pentadbiran untuk memastikan semua pemborong dan peruncit mengikut arahan kerajaan bagi menurunkan harga beras berkenaan.

''Oleh itu, kita akan wartakan langkah pentadbiran ini pada minggu depan dan meletak harga baru bagi beras ST5 dan ST10," katanya.

Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan tambahan Datuk Seri Azmi Khalid (BN-Padang Besar) yang mencadangkan penurunan harga beras ekoran harga runcit minyak telah diturunkan pada sidang Dewan Rakyat hari ini.

Ekoran kenaikan harga beras baru-baru ini, kerajaan mula memperluaskan kawalan harga ke atas beras ST5 dan ST10 sejak Jun lalu bagi memastikan harganya tidak melambung tinggi.

Kawalan bagi harga beras ST15 pula telah dimulakan sejak tahun 1998.

Sementara itu, ketika ditemui di lobi Parlimen, Mustapa berkata, pihaknya akan mengadakan pertemuan dengan pemborong bagi membincangkan penurunan harga beras tersebut.

''Pemborong sudah setuju untuk berjumpa, bagaimanapun, kadar harga baru itu belum ditentukan lagi," katanya.

Mustapa berkata, secara umumnya bekalan beras ST15 mencukupi untuk menampung permintaan dalam negara.

Katanya, orang ramai boleh menghubungi kementerian melalui Seksyen Kawal Selia Padi dan Beras di talian 03-88701738.

KTMB tidak diserah kepada Petronas, Khazanah

KUALA LUMPUR 12 Nov. – Kerajaan tidak bercadang untuk menyerahkan Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) untuk diuruskan oleh Petroliam Nasional Bhd. (Petronas) atau Khazanah Nasional Berhad (Khazanah).

Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Lajim Ukin berkata, kerajaan tidak berhasrat berbuat demikian memandangkan fungsi KTMB lebih kepada memberi perkhidmatan kepada masyarakat berbanding Petronas yang berperanan mencari keuntungan.

‘‘Kita tidak akan beri kepada Petronas atau Khazanah kerana kita mahu menyediakan perkhidmatan kepada rakyat terutama di Kelantan dan beberapa negeri lain yang terlibat dengan penggunaan KTMB,” ujarnya.

Beliau berkata demikian ketika menjawab soalan Datuk Kamarudin Jaffar (PAS-Tumpat) pada sidang Dewan Rakyat hari ini.

Mengulas lanjut, katanya, KTMB juga telah mengambil beberapa tindakan untuk memperbaiki perkhidmatannya dengan menggantikan koc yang telah uzur selain membina stesen baru.

‘‘Sebanyak 10 koc baru akan ditambah pada penghujung tahun 2010 dan 26 stesen baru dijangka siap tidak lama lagi,” katanya.

Lajim berkata, KTMB mampu memperoleh keuntungan pada masa akan datang memandangkan terdapat peningkatan pendapatan setiap tahun sejak lima tahun lalu.

‘‘Jadi, ini ada peluang untuk memperolehi keuntungan, sekurang-kurangnya kita akan cukup untuk membayar gaji dan penyenggaraan,” katanya.

Menjawab soalan tambahan Datuk Bung Moktar Radin (BN-Kinabatangan) dan Datuk Abdul Ghafur Salleh (BN-Kalabakan) yang mempertikaikan peruntukan RM230 juta untuk menaik taraf perkhidmatan kereta api di Sabah yang dikatakan tidak menampakkan perubahan, Lajim berkata, dakwaan itu tidak benar.

Katanya, kerajaan memperuntukkan RM230 juta bagi meningkatkan perkhidmatan kereta api di Sabah dengan menaik taraf rel kereta api dari Tanjung Aru ke Tenom, membina, membaik pulih serta membesarkan stesen di Tanjung Aru, Putatan, Kinarut, Kimanis, Membakut, Beaufort dan Tenom.

berita luar negeri bole di postkan kat sini?

kak zie wrote:

berita luar negeri bole di postkan kat sini?

apa salahnya.
kak zie nak berkongsi berita dari negara mana? Afrika, harta-hartanya yg bertimbun2 di Turkistan, Pakistan, Uzbekistan, Hindustan, go-head gostan?

PLASMA wrote:

kak zie wrote:

berita luar negeri bole di postkan kat sini?

apa salahnya.
kak zie nak berkongsi berita dari negara mana? Afrika, harta-hartanya yg bertimbun2 di Turkistan, Pakistan, Uzbekistan, Hindustan, go-head gostan?

Ya..Betul tu...

PLASMA wrote:

kak zie wrote:

berita luar negeri bole di postkan kat sini?

apa salahnya.
kak zie nak berkongsi berita dari negara mana? Afrika, harta-hartanya yg bertimbun2 di Turkistan, Pakistan, Uzbekistan, Hindustan, go-head gostan?

pandai juga PLASMA berlawak ya...

kak zie nak kongsi berita dari negeri beta.......berita dari kayangan

Insya'Allah nanti kak zie postkan....

AFP Wednesday April 1

WASHINGTON (AFP) - - The World Bank Tuesday forecast record declines in 2009 global output and trade as the economic crisis bites, and warned a slowdown in the developing world is pushing millions into poverty.

The global economy is expected to shrink by 1.7 percent in 2009, "the first decline in world output since World War II," the bank said in an outlook update released two days before world leaders meet in London to coordinate a global response to the crisis.

The sharp contraction marks a dramatic 2.6 point downward revision from the 0.9 percent growth in 2009 forecast only last November.

The update "reflects the rapid deterioration in financial and economic conditions -- and the increasingly negative interaction between weakening economies and fragile financial systems -- that have come to the fore since late 2008 for virtually every country in the world," the 185-nation development lender said.

Developing countries have been hit harder than anticipated in the global economic crisis and lack the means to withstand the onslaught.

Gross domestic product (GDP) growth in developing countries is expected to slow to 2.1 percent, less than half the November forecast of 4.4 percent, and sharply lower than 5.8 percent in 2008.

Recessions were projected in Europe and Central Asia (negative 2.0 percent), and Latin America and the Caribbean (negative 0.6 percent).

"The 2009 downturn in world GDP and trade is unprecedented," the Washington-based bank said.

World Bank president Robert Zoellick said the recession was expected to trap 53 million more people in poverty this year, defined as subsistence living on less than 1.25 dollars a day.

"This comes after soaring food and fuel prices of recent years, which pushed 130 to 155 million people into extreme poverty, many of whom have still not recovered," Zoellick said in a speech in London.

Poor people in developing countries have little buffer to protect them against the effects of the crisis.

"In London, Washington, and Paris people talk of bonuses or no bonuses. In parts of Africa, South Asia, and Latin America, the struggle is for food or no food," he said.

Zoellick called on the Group of 20 industrialized and developing countries and the European Union, whose leaders are holding a crisis meeting in London Thursday, to support measures to help developing countries, such as the bank's appeal to developed countries to donate 0.7 percent of their stimulus spending to its Vulnerability Fund.

"Unlike economic crises in the past sixty years, this is a global crisis. It will require a global solution," the former US trade envoy said.

"These events could next become a social and human crisis, with political implications," he added.

According to the latest GDP projections, high-income economies would shrink 2.9 percent this year, a notch more than the prior estimate of 2.8 percent.

Justin Lin, the World Bank's chief economist and a senior vice president, said that China and India would continue to fuel growth in the developing world.

"If you would take out China and India (there is) zero percent growth this year," Lin said at a background briefing Monday.

The Washington-based bank projected trade volumes would drop a record 6.1 percent from 2008, led by a steep decline in manufactured goods trade.

"This is the largest contraction in 80 years, that is since the Great Depression," Lin said.

Hans Timmer, manager of the bank's Global Trends, Development Prospects group, said a key risk for developing countries was a balance of payments crisis as once-abundant private capital inflows dry up.

The World Bank projected a financing gap for developing countries of up to 700 billion dollars. Eighty-four of 109 developing countries would face financing gaps, particularly in Europe and Central Asia, Latin America, and Sub-Saharan Africa.

A "modest" recovery in 2010 was possible but highly uncertain, the bank said.

"Continued banking problems or even new waves of tension in financial markets could lead to stagnation in global GDP or even to another year of decline in 2010."

AFP - Friday, March 27

PARIS (AFP) - - People who drink their tea piping hot run a higher risk of throat cancer than counterparts who prefer a cooler cuppa, according to an investigation published Friday by the British Medical Journal.

Cancer of the oesophagus is linked especially to smoking and alcohol abuse but hot beverages have also been considered a risk factor, possibly because of damage to throat tissue.

Interested in finding out more, Iranian researchers went to Golestan province, which has one of the highest rates of oesophageal cancer in the world.

Inhabitants there sip large quantities of hot black tea -- typically drinking more than a litre (1.8 pints) per day per person -- but also have a low incidence of tobacco and alcohol use.

A team led by Reza Malekzadeh of the Digestive Disease Research Centre at Tehran University of Medical Sciences looked at 300 people who had been diagnosed with a throat tumour and a matched group of 571 healthy people who lived in the same area.

Those who drank hot tea (between 65-69 degrees Celsius, 149-156 degrees Fahrenheit) were twice as likely to develop throat cancer compared with those who drank warm or lukewarm tea, whose temperature was 65 C (149 F) or less.

Drinking very hot tea (at least 70 C, 158 F) was associated with an eightfold increased risk compared with warm or lukewarm tea.

In an editorial, The Lancet said the study backed evidence that scorching fluids may cause damage to the throat's epithelial lining and lead to cancer, although exactly how this happens remains unclear.

But it also said that there was no cause for panic, as most people tend to drink tea at a warm temperature. Previous studies in Britain have reported an average temperature preference of 56-60 C (133-140 F).

It recommended that tea junkies wait at least four minutes before drinking from a freshly boiled cup.

The study said there was no association between the amount of tea that was consumed and the risk of cancer.

Its scope did not include an assessment of risk for coffee and other hot beverages.

AFP - Wednesday, April 1

TRIPOLI (AFP) - - More than 200 illegal migrants were missing presumed dead as 21 bodies were recovered after a violent storm off Libya's Mediterranean coast, the International Organisation for Migration said Tuesday.


"A boat with 257 migrants on board sank on Sunday off the coast of Libya. Twenty-three people were saved and 21 bodies were retrieved," Laurence Hart, the IOM chief of mission in Tripoli, told AFP.

An earlier IOM toll out of the organisation's Geneva headquarters put the number of missing at 300.

Hart said the Libyan coastguards were also searching for two other boats, but that "we don't yet know if these are fishing boats or had migrants on board."

A Libyan interior ministry official, speaking on condition of anonymity, said the coastguards "intensified patrols on Tuesday to search for survivors. Conditions are better today, which helps in the search."

In Geneva, the UN High Commissioner for Refugees (UNHCR) said Egyptians, Tunisians and Africans were on boats that foundered some 30 kilometres (20 miles) off Libya.

"We are shocked by the reports of hundreds of people trying to reach Europe missing off the coast of Libya," UNHCR spokesman Ron Redmond said in a statement.

"Details are still sketchy, but reports indicate a number of vessels carrying several hundred people set sail from the coast of Libya in the direction of Italy over the last few days.

"At least one boat reportedly went down and hundreds of people aboard are reported missing."

Twenty-three people "of African and Arab nationality" were saved, Tuesday's edition of the private Libyan newspaper Oea said.

First reports of the disaster emerged late on Monday out of Egypt, with state news agency MENA quoting foreign ministry official Ahmed Rizq as saying a ship carrying more than 250 illegal migrants had gone down off Libya.

He told MENA that 20 people, including six Egyptians, were rescued, and that the boat had set sail from Sidi Bilal, near Tripoli, on Sunday morning.

"This is the beginning of the smuggling season in the Mediterranean," Redmond said on Tuesday.

"This tragic incident illustrates, once again, the dangers faced by people caught in mixed irregular movements of migrants and refugees in the Mediterranean and elsewhere which every year cost thousands of lives."

With 1,770 kilometres (1,106 miles) of coastline, Libya has become a popular destination country and transit point for immigrants from eastern and southern Africa headed for Europe.

A Libyan interior ministry source confirmed that a ship carrying illegal migrants bound for Europe sank off Libya on Sunday, with 21 people drowning and an unknown number of people missing.

The source added that on Monday an Italian tanker had in what appeared to be a separate incident rescued 350 illegal migrants after their vessel ran into trouble.

Seventeen of the migrants rescued on Monday were still in a "critical" state the source said, adding that the remainder had been taken to Touisha detention centre in Tripoli to await extradition.

The UNHCR quoted High Commissioner Antonio Guterres as calling Sunday's sinking "the latest tragic example of a global phenomenon in which desperate people take desperate measures to escape conflict, persecution and poverty."

Italy and Libya are to launch joint sea patrols aimed at stopping the illegal traffic.

Italian Interior Minister Roberto Maroni said in Rome on Monday the patrols would begin on May 15, a day he expects to "mark the end" of illegal migration from North Africa.

"Last year 36,000 people arrived in Italy by sea from North Africa. Some 75 percent of them applied for asylum and about 50 percent of those received some form of international protection from the Italian authorities," the UNHCR said.

Council of Europe Secretary General Terry Davis said from Strasbourg that he was "deeply distressed about this death trap at the borders of Europe."

He urged governments, despite the global economic crisis, to "continue to create economic opportunities in the countries of origin of these migrants and thus allow people to provide for their families without risking their lives on a perilous journey to Europe."

Fokker TNI AU Jatuh Disambar Petir

24 Prajurit Tewas di Tempat

BANDUNG -- Musibah penerbangan kembali menimpa korps TNI Angkatan Udara. Sekira pukul 13.05 WIB, 6 April 2009, pesawat Fokker-27 jatuh di Bandara Hussein Sastranegara, Bandung. Sebanyak 24 prajurit tewas seketika.

Dugaan sementara penyebab kecelakaan tersebut adalah karena cuaca buruk. "Hujan deras dan petir mengganggu proses landing," ujar Kepala Staf Angkatan Udara Marsekal Subandrio pada wartawan kemarin.

Kota Kembang kemarin memang dilanda hujan sangat deras. Petir tak henti-hentinya menyambar dalam jeda yang sempit. Menurut KSAU, jarak pandang dari tower pengendali hanya sekitar dua kilometer. "Secara teknis bukan masalah manusianya. Karena tower menyampaikan informasi clear maka pilot memutuskan mendarat," kata Soebandrio.

Meski begitu, pihak TNI AU yang akan berulang tahun ke-63 pada 9 April nanti, tidak mau terburu-buru menyimpulkan penyebab utama kecelakaan. "Itu dugaan awal. Resminya menunggu penyidikan dari tim yang sudah dibentuk," katanya.

Menurut Kepala Dinas Penerangan Mabes TNI AU Marsekal Pertama Bambang Sulistyo, pesawat itu merupakan jenis pesawat angkut. Sebelum jatuh, pesawat yang dipimpin Kapten (penerbang) I Gede Tirta itu berangkat dari Lanud Halim Perdanakusumah pukul 07.30.

Pesawat itu sedang dalam misi memberikan dukungan terjun paralanjut tempur A33. Rute pesawat bernomor ekor F27/A2703 itu adalah Lanud Halim Perdanakusumah -Hussein Sastranegara-Dropping Zone-Hussein-Dropping Zone-Hussein," jelas Bambang.

Pada pukul 10.00, penerbangan pertama yang mengangkut 17 pelatih berhasil terbang dan kembali dengan selamat. Namun nasib nahas menimpa penerbangan kedua yang mengangkut 18 prajurit. Penerbangan kedua terbang pada pada pukul 12.30 WIB, namun harus kembali lagi ke Bandara Hussein Sastranegara karena cuaca buruk. Saat kembali, pendaratan pesawat Fokker 27 tersebut tidak berhasil dan jatuh di atas hangar PT DI.

18 orang di antara 24 korban merupakan anggota Pasukan Khas TNI AU yang sedang menempuh kualifikasi terjun paralayang lanjutan. "Pesawat itu dalam kondisi baik. Pengecekan rutin sudah dilakukan," kata Bambang.

Fokker 27 buatan Belanda tahun 1975. Tanggal kedatangan ke Indonesia pada 26 September 1976. Sayap utama berkonfigurasi high wing sehingga andal saat mendarat di landasan pada pangkalan minim fasilitas. Pesawat itu juga mampu mendarat pada landasan pendek.

Selain mampu mengangkut pasukan payung bersenjata lengkap sebanyak 40 orang atau satu satuan setingkat peleton, pesawat sejenis juga mampu mengangkut kargo. "Bisa digunakan untuk kargo sipil maupun militer, evakuasi medis, SAR, maupun kodal pada operasi khusus strategis," katanya.

Pimpinan TNI AU sudah membentuk tim penyidik kecelakaan pesawat. Tim, tambah Sulistyo, akan bergerak pada empat aspek penyebab kecelakaan secara umum. "Kita selidiki faktor penyebab manusia, lingkungan, mesin, dan sistem," ujarnya.

Secara terpisah, Direktur Operasional PT Dirgantara Indonesia Bambang Wirastiko menegaskan, kejadian tersebut tidak menimbulkan korban kru hangar. Kendati demikian, beberapa pesawat yang ada dihanggar terkena reruntuhan atap hanggar. Yakni, pesawat Deraya NC 212/200, Boing 737 milik Batavia Air, Boing 737 milik Adam Air, pesawat CN 235 milik PT DI serta satu unit Helikopter Single Robinson. "Pada saat kejadian, di hangar kosong tidak ada kru yang bekerja karena saat itu jam makan siang," ujar Bambang pada Bandung Ekspress (group Fajar) kemarin.

Pesawat Deraya NC 212/200 yang sedang dalam perbaikan, kata Bambang Wirastiko, mengalami kerusakan cukup parah. Sebab, pesawat tersebut terkena center wing pesawat yang jauh. "Batavia juga mengalami sedikit kerusakan, tapi tidak terlalu parah," jelasnya.

Beberapa saksi mata mengungkapkan, pesawat menukik dan terdengar suara ledakan sangat keras. "Saat itu saya sedang mencoba memarkir kendaraan di salah satu mall kawasan Pasteur. Saya baru sadar ada kecelakaan ketika ada ledakan besar dan api besar di atas hangar," terang M Samba, 19.
Sedangkan Muhamad, warga lainnya mengungkapkan, hujan deras yang mengguyur kawasan itu membuat jarak pandang cukup gelap.

"Saya sendiri tidak bisa melihat cukup jauh. Tapi saya juga melihat bola api cukup besar namun kembali mengecil karena diguyur hujan besar," ucapnya.
Beberapa jam setelah terjadinya kecelakaan pesawat Fokker-27 milik TNI-AU, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono langsung memanggil Panglima TNI Jenderal Djoko Santoso. SBY meminta laporan tentang kecelakaan yang menewaskan 24 anggota TNI AU itu.

Kepada presiden, Panglima TNI melaporkan bahwa dugaan sementara penyebab jatuhnya pesawat adalah faktor cuaca. "Presiden telah memerintahkan untuk dilakukan investigasi menyeluruh terhadap kecelakaan pesawat tersebut," kata Juru Bicara Presiden Andi Alifian Mallarangeng kemarin.

SBY tidak ingin TNI AU terlalu cepat berkesimpulan dan menyalahkan cuaca sebagai penyebab terjadinya kecelakaan. Investigasi tersebut diperlukan agar peristiwa serupa tidak terulang. "Presiden juga meminta dilakukan pengecekan kelaikan terbang terhadap seluruh pesawat TNI AU," kata Andi Mallarangeng.

Atas peristiwa nahas tersebut, menurut Andi Mallarangeng, SBY menyatakan belasungkawa yang sedalam-dalamnya kepada keluarga para perwira dan anggota TNI AU yang menjadi korban dalam musibah tersebut. Presiden berharap keluarga korban bisa tabah menghadapi cobaan tersebut.

Malam tadi, Panglima TNI Jenderal Djoko Santoso melepas enam jenazah yang merupakan awak Skuadron 2 ke Pangkalan Halim Perdanakusumah. Salah satu diantaranya Lettu (penerbang) Yudho Pramono yang merupakan putra Pangdam Iskandar Muda Mayjen Soenarko. Rencananya, Selasa, 7 April hari ini akan diadakan upacara penghormatan di Lanud Halim Perdanakusumah. Sebagian korban juga akan diterbangkan ke Madiun dan Malang. (rdl/tom/jpnn)

Gempa di Itali, lebih 92 maut

ROM 6 April - Lebih 92 orang termasuk kanak-kanak terkorban dalam satu gempa bumi kuat yang menggegarkan bahagian tengah Itali, awal hari ini. Lebih 1,500 lagi cedera.

Seramai 30 orang lagi dilaporkan hilang dan beribu-ribu bangunan runtuh atau rosak dalam gempa yang boleh dirasai di sebahagian besar kawasan tengah Itali termasuk ibu negara, Rom.

Gempa itu menggegarkan kawasan kira-kira 110 kilometer ke timur laut Rom pada kira-kira pukul 3.32 pagi ini (9.32 pagi waktu Malaysia).

Jabatan Perlindungan Awam melaporkan pusat gempa itu terletak dekat bandar L'Aquila di kawasan bergunung-ganang Abruzzo.

Gempa bumi itu berukuran 6.3 pada Skala Richter menurut Pusat Kajian Geologi Amerika Syarikat (USGS) dan dianggarkan 5.8 pada Skala Richter oleh Institut Geofizik Negara Itali.

Empat kanak-kanak maut di L'Aquila selepas rumah mereka runtuh, lapor agensi berita ANSA.

Datuk Bandar L'Aquila, Massimo Cialente memberitahu stesen televisyen Sky TG24, dua orang termasuk seorang kanak-kanak perempuan turut terkorban di pekan berhampiran, Fossa.

Beliau mengesahkan laporan mengenai kehilangan lapan orang di sebuah pekan lain.

Menurut ANSA, penduduk yang dikejutkan oleh gegaran kuat itu telah melarikan diri ke jalan raya dalam keadaan panik.

Kira-kira 15,000 penduduk terputus bekalan elektrik di kawasan berkenaan, manakala sebahagian lebuh raya yang menghubungkan L'Aquila dengan Rom ditutup, lapor agensi tersebut.

Beberapa jam sebelum itu, satu gempa bumi bermagnitud 4.6 menggegarkan kawasan utara-tengah Itali tetapi tiada kerosakan dilaporkan.

Bahagian tengah Itali telah mengalami beberapa gegaran sejak dua hari lalu, - AP

Another plane crashed

updated 7:41 p.m. ET June 2, 2009

Members of a Brazilian military squad prepare to depart Monday to take part in the search for an Air France jet that disappeared over the Atlantic Ocean.

FERNANDO DE NORONHA, Brazil - An airplane seat, a fuel slick and pieces of white debris scattered over three miles of open ocean marked the site in the mid-Atlantic Tuesday where Brazilian officials said Air France Flight 447 crashed.

Brazilian military pilots spotted the wreckage, sad reminders bobbing on waves, in the ocean 400 miles northeast of these islands off Brazil’s coast. The plane carrying 228 people from Rio de Janeiro to Paris went down in waters up to three miles deep Sunday night.

“I can confirm that the five kilometers of debris are those of the Air France plane,” Defense Minister Nelson Jobim told reporters at a hushed press conference in Rio. He said no bodies had been found and there was no sign of life.

The effort to recover the debris and locate the all-important black box recorders, which emit signals for only 30 days, is expected to be exceedingly challenging.

“We are in a race against the clock in extremely difficult weather conditions and in a zone where depths reach up to 7,000 meters (22,966 feet),” French Prime Minister Francois Fillon told lawmakers in parliament Tuesday .

Difficult to recover black box
Brazilian military pilots first spotted the floating debris early Tuesday in two areas about 35 miles (60 kilometers) apart, said Air Force spokesman Jorge Amaral. The area is not far off the flight path of Flight 447.

The cause of the crash will not be known until the black boxes are recovered — which could take days or weeks. But weather and aviation experts are focusing on the possibility of a collision with a brutal storm that sent winds of 100 mph straight into the airliner’s path.

“The airplane was flying at 500 mph northeast and the air is coming at them at 100 mph,” said AccuWeather.com expert senior meteorologist Henry Margusity. “That probably started the process that ended up in some catastrophic failure of the airplane.”

Towering Atlantic storms are common this time of year near the equator — an area known as the intertropical convergence zone. “That’s where the northeast trade winds meet the southeast trade winds — its the meeting place of the southern hemisphere and the northern hemisphere’s weather,” said Margusity.



But several veteran pilots of big airliners said it was extremely unlikely that Flight 447’s crew intended to punch through a killer storm.

“Nobody in their right mind would ever go through a thunderstorm,” said Tim Meldahl, a captain for a major U.S. airline who has flown internationally for 26 years, including more than 3,000 hours on the same A330 jetliner.

Pilots often work their way through bands of storms, watching for lightning flashing through clouds ahead and maneuvering around them, he said.

“They may have been sitting there thinking we can weave our way through this stuff,” Meldahl said. “If they were trying to lace their way in and out of these things, they could have been caught by an updraft.”

The same violent weather that might have led to the crash also could impede recovery efforts.

“Anyone who is going there to try to salvage this airplane within the next couple of months will have to deal with these big thunderstorms coming through on an almost daily basis,” Margusity said. “You’re talking about a monumental salvage effort.”

Pemandu teksi jadi 'polis peronda'

Oleh ANGELINA SINYANG
pengarang@utusan.com.my



DARI kiri: Ahmad Sabri Zakaria, Abdul Aziz Hashim, Faizal Osman dan Moulod Omar bersama sijil penghargaan yang diterima semasa perasmian Program Peranan Pemandu Teksi Dalam Memerangi Jenayah di Pyramid Concourse, Sunway Pyramid, semalam.

--------------------------------------------------------------------------------



SUBANG 18 Jun - Sedar atau tidak pemandu teksi sebenarnya mempunyai peranan yang setanding dengan polis peronda dalam mencegah jenayah di negara ini.

Ini kerana jumlahnya bukan sahaja mengatasi kereta peronda polis bahkan sentiasa berada di atas jalan raya tanpa mengira waktu untuk mencari penumpang.

Timbalan Ketua Polis Negara, Tan Sri Ismail Omar justeru berharap pemandu teksi dapat lebih aktif menjadi 'mata dan telinga' dalam menyalurkan maklumat kepada pasukan polis.

"Pemandu teksi paling mudah mengesan jenayah kerana tugas mengkehendaki mereka berada di jalan raya dan kawasan penempatan penduduk selama 24 jam.

"Sekiranya dibandingkan dengan polis peronda, jumlah pemandu teksi berada di jalan raya, kampung dan bandar adalah lebih ramai,'' katanya.

Beliau berucap sempena Program Pencegahan Jenayah Bersama Pemandu-Pemandu Teksi di Lembah Klang di pusat beli-belah Sunway Pyramid, di sini hari ini.

Teks ucapan beliau dibacakan oleh Ketua Polis Selangor, Datuk Khalid Abu Bakar.

Turut hadir Pengerusi Yayasan Pencegahan Jenayah (YPJM) Selangor, Tan Sri Jeffery Cheah.

Program yang julung-julung kali diadakan membabitkan 221 pemandu teksi di Lembah Klang itu adalah anjuran YPJM Selangor dan polis Selangor, bertujuan memupuk dan menanam rasa tanggungjawab terhadap pencegahan jenayah oleh pemandu-pemandu teksi.

Menurut Ismail, polis sememangnya mengalu-alukan penyertaan pertubuhan bukan kerajaan (NGO) seperti YPJM menganjurkan program kesedaran jenayah untuk masyarakat seperti hari ini.

"Polis tidak mampu membanteras jenayah bersendirian memandangkan perbuatan itu dilakukan oleh masyarakat dan menjadi tanggungjawab ahli masyarakat sendiri untuk membantu menghapuskannya," katanya.

Beliau berkata, maklumat jenayah boleh disalurkan dengan pelbagai cara dan antara paling mudah dilakukan ialah menghubungi talian hotline polis atau menghantar khidmat pesanan ringkas (SMS) dengan mendaftar sebagai ahli Rakan Cop.

nuox wrote:

Pemandu teksi jadi 'polis peronda'

Oleh ANGELINA SINYANG
pengarang@utusan.com.my



DARI kiri: Ahmad Sabri Zakaria, Abdul Aziz Hashim, Faizal Osman dan Moulod Omar bersama sijil penghargaan yang diterima semasa perasmian Program Peranan Pemandu Teksi Dalam Memerangi Jenayah di Pyramid Concourse, Sunway Pyramid, semalam.

--------------------------------------------------------------------------------

hehe..cam kenal je orang dlm gambar tu..
yang paling kiri tu R***** kn nuox? huhu...

xde la..tu gmbar nuox..hensem x?
muwahahahaha

ermmm...

ala..nampak tua ckt je tp diriku tetap hensem...tol x?

ntah..tol la kot